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        兩頭忙出現跳檔及油溫過高的原因

        2021-12-07

          跳檔會導致發動機兩頭忙轉速過低,甚至導致發動機嚴重停機。原因如下:

          (1)傳動機構磨損了。采用機械換檔傳動機構。滑動齒套在固定齒套上軸向移動,與各從動齒輪嚙合,實現換檔。在頻繁換檔過程中,各嚙合齒輪的齒端面容易磨成錐面,導致嚙合性能下降和“跳齒”。

          (2)變速器調整不當。兩頭忙采用手動換檔。如果換檔桿、垂直軸、水平軸和垂直固定螺釘松動,變速器也會“跳動”。

          (3)自鎖機構的性能降低。為防止“跳檔”,挖掘機二、三、四、五檔撥叉軸頂部的箱蓋孔和倒檔均裝有具有自鎖功能的鋼球和彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧減弱或斷裂時,自鎖機構的自鎖性能下降直至消失,導致變速器“跳檔”。同時,如果換檔撥叉軸上的鋼球定位或凹槽磨損,變速器也將“跳閘”。

          在使用時,油溫可能過高,我們如何規避這種情況?

          1.保持油箱中的油量正常,以便系統中有足夠的油用于循環冷卻。

          2.當兩個繁忙的執行機構不工作時,應及時卸載系統。

          3.清潔冷卻裝置,使其保持良好的工作狀態。

          4.根據工作環境溫度合理選擇液壓油。環境溫度高時選用高粘度油,環境溫度低時選用低粘度油。

          5.工作環境溫度高于30℃時,連續運行時間不超過4小時。

          6.當工作環境溫度低于10℃時,系統應空載運行20分鐘,待油溫升至規定值后才能工作。

          好了,關于兩頭忙出現跳檔及油溫過高的原因就與大家分享到這里,有什么問題想了解或者想購買的廣大朋友們可詳細咨詢本公司!


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