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    兩頭忙裝載機驅動橋的常見故障及解決方法

    2021-07-06

      兩頭忙裝載機驅動橋輸出扭矩大,結構復雜,容易發生故障。那么接下來就與大家分享一下常見的故障及解決方法:

      1.異響。驅動橋噪音的原因很復雜。如果零件質量不合格,主傳動總成調整不當,磨損過大,兩頭忙裝載機在工作中會發出噪音。

      (1) 齒輪嚙合間隙不當引起的噪音。如果嚙合間隙過大的齒相互碰撞,發出有節奏的“咯咯,咯咯”聲;嚙合間隙過小,使牙齒相互擠壓,且聲音是連續的“咳嗽”聲,伴有發熱;當嚙合間隙不均勻時,噪聲是有節奏的“硬”聲,嚴重時驅動橋會擺動。處理方法是拆除主傳動機構,重新調整齒輪嚙合間隙

      (2) 軸承間隙不當的聲音。如果軸承間隙太小,聲音是連續的;當軸承間隙過大時,會發出凌亂的“哈哈”聲。處理方法是拆除主傳動機構,重新調整軸承間隙。

      (3) 差速器異響:如行星齒輪與十字軸卡住時,會發出“嘎嘎,嘎嘎”的聲音,轉動時經常出現;機器直線運行時,發出“嗡嗡……”聲。機器的速度越高,聲音就越大。轉彎時,會有“咯咯,咯咯”的聲音。處理方法是拆除主傳動機構,更換十字軸或行星齒輪。

      2.過熱。如果在機器運行或運行一段時間后觸摸車橋殼體,如果感覺較熱,則說明驅動橋過熱。主要原因是軸承間隙和齒輪嚙合間隙過小,潤滑油不足。處理方法是先檢查是否缺少潤滑油。如無缺油,應拆下主傳動,檢查調整軸承間隙或齒輪嚙合間隙。

      3.漏油。漏油現象是指兩頭忙裝載機在工作或停車時,主傳動與橋殼連接處、輪減速機內側有齒輪漏油。主傳動與橋殼連接處因螺栓松動或石棉紙墊片損壞漏油;車輪減速器內漏油主要是由于雙孔骨架油封或“O”形圈損壞所致。處理方法是更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。


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